充電問(wèn)題一直制約著新能源汽車的發(fā)展，尤其是純電動(dòng)汽車。近日，在召開(kāi)的中國(guó)充電聯(lián)盟年度工作會(huì)議里，理事長(zhǎng)董楊表示：“2019年充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)最好的一年，各部委已經(jīng)溝通意見(jiàn)，要求各地方政府不要補(bǔ)車，要補(bǔ)充電基礎(chǔ)設(shè)施，并要求地方政府出臺(tái)詳細(xì)的實(shí)施辦法�！毖a(bǔ)貼風(fēng)口轉(zhuǎn)向充電樁，新能源行業(yè)能否會(huì)迎來(lái)“第二春”？今天我們來(lái)一起聊聊。

目前新能源汽車充電樁的普及遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，截至2018年9月全國(guó)已累計(jì)推廣充電樁83.8萬(wàn)個(gè)，其中公共樁28.9萬(wàn)個(gè)，私樁55.3萬(wàn)個(gè)，而2015年-2018年新能源汽車?yán)塾?jì)推廣將近200萬(wàn)輛，從此可以看出充電樁的普及率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。就目前這些充電樁而言大部分都是在一二線城市，三四線城市的充電樁非常少。就補(bǔ)貼風(fēng)口轉(zhuǎn)向充電樁，新能源汽車迎來(lái)第二春我個(gè)人認(rèn)為能帶來(lái)第二春。

充電樁是新能源汽車重要的配套設(shè)施，假如充電樁可以像燃油車加油站一樣隨處可見(jiàn)的話，新能源汽車?yán)m(xù)航里程短的問(wèn)題就不會(huì)想現(xiàn)在這樣嚴(yán)重。目前，充電樁行業(yè)經(jīng)過(guò)洗牌后已經(jīng)趨向理性。未來(lái)不會(huì)再是先把充電樁建起來(lái)，而是將充電樁建設(shè)在需要的地方。隨著補(bǔ)貼風(fēng)口轉(zhuǎn)向充電樁，加上合理的布局規(guī)劃，一定會(huì)推動(dòng)新能源汽車乃至新能源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

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