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      山東充電樁廠家進(jìn)小區(qū)比較難怎么處理




      山東充電樁廠家為大家分享的是充電樁進(jìn)小區(qū)的問(wèn)題,記者咨詢了多家物業(yè)公司,得到的反饋是:目前國(guó)家積極支持新能源項(xiàng)目,總體上物業(yè)公司也是積極配合的,可在實(shí)際中,落實(shí)情況并不理想。小區(qū)停車位安裝充電樁,辦理流程是什么?花園物業(yè)公司相關(guān)人士介紹,對(duì)于已購(gòu)買車位的業(yè)主,先要到轄區(qū)供電單位申請(qǐng)立戶,辦理相關(guān)手續(xù);由于涉及相鄰權(quán)問(wèn)題,山東充電樁廠家認(rèn)為還需要提前充分告知相鄰幾戶業(yè)主,征得這些業(yè)主同意。


      多家物業(yè)公司坦言,目前充電樁進(jìn)小區(qū)在綿陽(yáng)推進(jìn)比較緩慢。記者通過(guò)相關(guān)部門了解到,王女士的遭遇不是個(gè)例,城區(qū)不少大中型小區(qū)停車位安裝有充電樁的鳳毛麟角。不少物業(yè)公司有自己的顧慮,“在小區(qū)安裝充電樁,要涉及到‘走線’和‘安樁’的問(wèn)題,這些都涉及通電,必然會(huì)有一些安全隱患。另外,總負(fù)荷太大,維護(hù)成本又是個(gè)問(wèn)題!币晃飿I(yè)公司負(fù)責(zé)人坦言。


      記者就此采訪了市住建委物業(yè)管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人。他表示,作為一種新生事物,充電設(shè)施進(jìn)小區(qū)安裝目前我市并無(wú)相關(guān)明確規(guī)定和規(guī)劃?傮w上來(lái)說(shuō),小區(qū)物業(yè)在條件允許的情況下應(yīng)盡量滿足業(yè)主的需求。但前提是要滿足安全和相關(guān)規(guī)范要求。


      記者了解到去年11月曾印發(fā)《加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及電動(dòng)汽車推廣情況統(tǒng)計(jì)并定期報(bào)送的通知》,其中明確加快實(shí)施“充電樁進(jìn)小區(qū)”示范項(xiàng)目。要求在居民小區(qū)建設(shè)以慢充為主、快充為輔的公(專)用充電基礎(chǔ)設(shè)施,力爭(zhēng)私用車樁比達(dá)到1:1,公用車樁比達(dá)到5:1的目標(biāo)要求。新建住宅配建停車位應(yīng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。通知提到,鼓勵(lì)建設(shè)占地少、成本低、見(jiàn)效快的機(jī)械式與立體式停車充電一體化設(shè)施!锻ㄖ访鞔_提到,個(gè)人在自有停車庫(kù)、停車位,各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施的,無(wú)需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。


      山東充電樁廠家了解到目前我市物業(yè)管理?xiàng)l例的修訂正在加快調(diào)研當(dāng)中。相關(guān)部門正密切配合,在充電樁入小區(qū)這個(gè)環(huán)節(jié)加大源頭上的規(guī)劃支持力度,確保開(kāi)發(fā)商在新建小區(qū)中積極滿足業(yè)主需求。據(jù)介紹,新修訂的條例有望于明年出臺(tái)。山東充電樁廠家希望給到大家的新聞能夠給大家更大的幫助。

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