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山東構建充電基礎設施高質量發(fā)展新格局，打造“ 兩網一平臺 ” 大力推進“ 商業(yè)模式創(chuàng)新 ”
山東印發(fā)《山東省電動汽車充電基礎設施“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務構建新發(fā)展格局，創(chuàng)新發(fā)展模式，發(fā)揮市場作用，因地制宜、分類推進，打造“兩網一平臺”，構建“三個體系”，推進“三類創(chuàng)新”，形成適度超前、布局均衡、智能高效、開放共享的充電設施體系，為能源交通綠色低碳轉型和高質量發(fā)展提供有力支撐。
到2025年，公共、專用充換電站保有量達到8000座以上，充電基礎設施達到15萬臺以上，個人充電基礎設施達到25萬臺以上。其中，公共充換電站達到5000座左右、充電基礎設施9.5萬臺左右。
推進商業(yè)模式創(chuàng)新，激發(fā)充電服務市場活力
支持充電服務差異化競爭的價格構成機制，促進充電服務提質增效，推動充電市場良性競爭。支持充電設施運營企業(yè)利用居住區(qū)充電設施分時電價政策，開展居住社區(qū)充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)營”。鼓勵充電設施運營企業(yè)與整車企業(yè)、商業(yè)地產開展合作，通過眾籌建樁、電力市場、廣告服務等多種方式增加收入，提升充電設施運營企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。 加快建設“兩網一平臺” 持續(xù)提升充電服務能力 以保障居民充電為重點，打造居民區(qū)充電服務網絡 加強部門統(tǒng)籌協(xié)作，完善居住社區(qū)充電設施建設推進機制，推動居住社區(qū)充電設施建設與改造。支持安裝具備有序充電功能的充電設施，滿足大規(guī)模充電樁接入電網需求。新建居民小區(qū)停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，與主體建筑同步設計、施工、驗收。具備安裝條件的既有居民小區(qū)，鼓勵探索多車一樁、臨近車位共享等模式應用。對暫無安裝條件的居民小區(qū)，通過電力擴容、小區(qū)改造配建等多種形式解決電動汽車充電難題。推動充電基礎設施建設納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市居住社區(qū)建設補短板范圍。 以提供普遍服務為目標，完善城鄉(xiāng)充電服務網絡 進一步優(yōu)化公共充電網絡布局，各類社會停車場所按配建要求建設充電設施，適當提高老舊小區(qū)1.5公里范圍內充電設施數量。推動快充站納入高速公路服務區(qū)配套設施范疇，新建、改擴建高速公路服務區(qū)與充電設施同步規(guī)劃、同步建設。按照鄉(xiāng)村振興有關要求，加快補齊鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設施建設短板，實現充電站“鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”。到2025年，實現城市中心城區(qū)平均充電設施服務半徑小于3公里，大氣污染防治重點區(qū)域的高速公路服務區(qū)快充站覆蓋率不低于90%，其他地區(qū)不低于80%。 持續(xù)完善體系 保障設施安全穩(wěn)定運行 完善供電保障體系，優(yōu)化設施接入服務 加強電網規(guī)劃與充電設施規(guī)劃的有效銜接，加大配套電網建設改造投入，科學安排電網設備運維，保障充電設施科學合理接入和供電安全。推廣居民充電設施報裝接電“聯(lián)網通辦”模式，為充電設施運營企業(yè)和個人提供更加便捷、高效的電網接入服務。 完善標準規(guī)范體系，提升設施運行水平 研究制定居民區(qū)、單位內部等場景充電基礎設施建設技術標準、驗收規(guī)范。開展充電設施設置場所消防等安全技術措施研究，明確防火安全要求，及時制修訂相關標準。完善充電計量標準，規(guī)范充電設施接入平臺數據格式。 內容來源于網絡，如有侵權，請聯(lián)系小編刪除。
明確發(fā)展目標
積極推動“商業(yè)模式創(chuàng)新” 促進行業(yè)高質量發(fā)展
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