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國(guó)家發(fā)改委：一線城市中心城區(qū)公共充電樁設(shè)施覆蓋率超過(guò)80%
在6月21日舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委副秘書(shū)長(zhǎng)歐鴻表示，積極推進(jìn)居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既有居住區(qū)固定車位充電樁“應(yīng)裝盡裝”，新建居住區(qū)固定車位按100%建設(shè)充電樁或預(yù)留安裝條件。
2021年以來(lái)，“車”“樁”呈同步爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至今年5月底，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已達(dá)到635.6萬(wàn)臺(tái)。其中，公共充電樁約占33%、私人充電樁約占67%。一線城市中心城區(qū)公共充電樁設(shè)施覆蓋率超過(guò)80%，服務(wù)半徑與加油站相當(dāng)。全國(guó)65%的高速公路服務(wù)區(qū)具備充電條件。 盡管如此，很多新能源車的車主仍然伴有“里程焦慮”，不同程度地遇到過(guò)“找樁難”“進(jìn)小區(qū)難”“公路充電難”等問(wèn)題。 對(duì)此，歐鴻表示，針對(duì)“找樁難”，《指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，建設(shè)結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)覆蓋居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心。在公共停車場(chǎng)、具備條件的加油站加氣站、旅游景區(qū)等公共區(qū)域，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，有效覆蓋適宜使用電動(dòng)汽車的農(nóng)村地區(qū)。 為方便群眾“找樁”，鼓勵(lì)以�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）為單位構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管與運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，與電動(dòng)汽車、城市和公路出行等數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)平臺(tái)等，及時(shí)發(fā)布公共充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置及實(shí)時(shí)使用情況。 針對(duì)“進(jìn)小區(qū)難”，《指導(dǎo)意見(jiàn)》專門提出積極推進(jìn)居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要求既有居住區(qū)固定車位充電樁“應(yīng)裝盡裝”；新建居住區(qū)固定車位100%建設(shè)充電樁或預(yù)留安裝條件。 同時(shí)，落實(shí)街道辦事處、居民委員會(huì)等基層管理機(jī)構(gòu)責(zé)任，建立“一站式”協(xié)調(diào)推動(dòng)和投訴處理機(jī)制。鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)等接受業(yè)主委托，統(tǒng)一提供充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等服務(wù)；鼓勵(lì)將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入老舊小區(qū)基礎(chǔ)類設(shè)施改造范圍，并同步開(kāi)展配套供配電設(shè)施建設(shè)。 針對(duì)“公路充電難”，《指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，加快補(bǔ)齊重點(diǎn)城市之間路網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施短板，加密優(yōu)化設(shè)施點(diǎn)位布局等，新建高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)同步建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，既有高速公路服務(wù)區(qū)加快充電基礎(chǔ)設(shè)施改造，從而有效滿足電動(dòng)汽車中長(zhǎng)途出行需求。在車流量較大區(qū)域、重大節(jié)假日期間等適度投放移動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施，增強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)韌性。
近日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出以有效滿足人民群眾出行充電需求為目標(biāo)，推動(dòng)提供安全可靠、經(jīng)濟(jì)便捷的充電服務(wù)。
資料來(lái)源及致謝
國(guó)家發(fā)改委
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