近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車購(gòu)稅等政策，促進(jìn)大宗消費(fèi)。為擴(kuò)大消費(fèi)、培育新增長(zhǎng)點(diǎn)和促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，會(huì)議決定，對(duì)新能源汽車，將免征車購(gòu)稅政策延至明年底，繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。大力建設(shè)充電樁，政策性開發(fā)性金融工具予以支持。

充電問(wèn)題被認(rèn)為是電動(dòng)車行業(yè)推廣的“最后一公里”，對(duì)于推廣發(fā)展電動(dòng)汽車至關(guān)重要。近年來(lái)，國(guó)家充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)政策頻出。據(jù)中信證券分析師黃亞元6月21日發(fā)布的研報(bào)中梳理，2020年，充電樁作為新能源汽車推廣配套設(shè)施，首次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，納入“新基建”成為七大產(chǎn)業(yè)之一。

2022年各省份出臺(tái)一系列政策推動(dòng)新能源充電設(shè)施的建設(shè)，預(yù)計(jì)未來(lái)車樁比將逐步降低至2:1。黃亞元指出，當(dāng)前充電樁建設(shè)情況距離整體規(guī)劃目標(biāo)還有差距，隨著指導(dǎo)意見的修改與政策推進(jìn)，預(yù)計(jì)車樁比仍有下降空間，充電樁建設(shè)仍將繼續(xù)推進(jìn)。

光大證券分析師楊紹輝等8月1日發(fā)布的研報(bào)指出，截至2022年6月底，新能源汽車全國(guó)保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車總量的3.23%；中國(guó)充電樁保有量為391.8萬(wàn)臺(tái)�；涢_證券分析師李興8月11日發(fā)布的研報(bào)中指出，2016年至今，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車公共充電樁保有量已激增至106萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)政策利好持續(xù)釋放，充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率將迅速提升。

此外，私人充電樁建設(shè)加速，增速占比領(lǐng)先。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2022年1-5月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為96.3萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲253.8%，隨車配建私人充電樁同比上升516.5%。

市場(chǎng)規(guī)模方面，據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模僅為72億元，在市場(chǎng)和政策雙因素驅(qū)動(dòng)下，2021年達(dá)到419億元，2017-2021年CAGR為55%，預(yù)計(jì)到2026年底市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)2870億元。浙商證券分析師邱世梁等4月16日的研報(bào)預(yù)計(jì)，2025年全球新增充電樁數(shù)量有望達(dá)1399萬(wàn)臺(tái)，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間達(dá)1963億元，2021-2025年CAGR達(dá)65%。