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• 關(guān)于公共充電樁 你關(guān)心的都在這

  來源：山東萬輝新能源科技有限公司

  本報南昌訊 楊文超、信息日報/信息日報客戶端記者黃玉龍報道： 8月1日起，《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)正式施行，明確禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或為電動自行車充電，違者拒不改正的將處以最高一萬元的罰款。 隨著新規(guī)出臺，居民希望小區(qū)建公共充電樁的需求日益增加，不少市民希望能在小區(qū)內(nèi)設(shè)立公共充電樁，但卻不知要如何落地，可能面臨哪些問題？對此記者進行了走訪。 選址難統(tǒng)一自行車充電樁難落地 南昌高新區(qū)力高濱湖花園小區(qū)作為2016年新建小區(qū)，小區(qū)商鋪業(yè)主劉女士提起電動自行車充電樁就一肚子怨氣。劉女士介紹，該小區(qū)為封閉園區(qū)，外圍均為沿街商鋪，...

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• 濟南充電樁一年之變：從冷清到人氣漸旺

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  加速新能源汽車推廣,提升新能源電動車車主的充電體驗是關(guān)鍵。眼下,濟南市眾多公共停車場已經(jīng)配建有公共充電樁,甚至還出現(xiàn)了新能源汽車充電站。公共充電樁運營效果如何?近日,記者進行了探訪。與之前冷清場景不同，現(xiàn)場20多輛車在充電山東通達新能源充電站位于二環(huán)北路與濟濼路交會處。作為濟南市目前最大的新能源電動汽車充電站,該充電站占地約26畝,于2019年12月投入運營。充電站規(guī)模很大,120多個白色的“特來電”充電樁分成四排,從場地北頭延伸到場地南頭,覆蓋全場。每個充電樁可同時為兩輛電動車充電,而且全部是快充,40分鐘左右電量可從20%充到80%……記者去年也曾來此探訪,偌大的場地上一片空蕩蕩,僅有兩輛...

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• 充電樁今年基本覆蓋高速公路服務(wù)區(qū)

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  人民資訊（記者 趙磊 陳瑤）想駕駛新能源車一路暢行？但在高速公路上充電難卻是不少新能源車主的“心頭之痛”。7月27日，記者從寧夏同元交通資產(chǎn)管理有限公司獲悉，今年以來，自治區(qū)交通運輸廳和寧夏交通投資集團有限公司著力解決群眾“急難愁盼”的問題，大力布局建設(shè)充電樁。目前，已有9對服務(wù)區(qū)完成充電樁建設(shè)，投入使用。10月底前，還有10對服務(wù)區(qū)建成并投入使用。“作為新能源汽車行業(yè)的重要依托，大力發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)意義重大。”寧夏同元交通資產(chǎn)管理有限公司負責(zé)人說，該公司攜手國網(wǎng)（寧夏）綜合能源服務(wù)有限公司不斷加密高速公路充電設(shè)施建設(shè)布局。據(jù)介紹，今年以來，公司已完成高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施投運的服務(wù)區(qū)共有9對...

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• 明確了！黔東南今年要建成300個電動汽車充電樁

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  為加快推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步促進新能源汽車推廣應(yīng)用，大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，結(jié)合工作實際，近日，省政府辦公廳印發(fā)《貴州省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動方案（2021—2023年）》（以下簡稱《方案》）�！斗桨浮分饕獌�(nèi)容如下：一、總體要求以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅持“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，圍繞“十四五”時期全省發(fā)展“一二三四”總體思路，將電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施作為新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要內(nèi)容擺在更加突出位置，加快建設(shè)形成以快速充電為主的高速公路充電網(wǎng)絡(luò)和覆蓋市、縣、鄉(xiāng)三級的公共充電網(wǎng)絡(luò)，推動擴...

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• 熱烈歡迎上海兗州商會及兗州工商聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨山東萬輝新能源參觀考察

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  7月18日下午，上海兗州商會回鄉(xiāng)參觀考察團一行20余人，在兗州工商聯(lián)區(qū)委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長、區(qū)工商聯(lián)黨組書記、常務(wù)副主席易凱、區(qū)工商聯(lián)黨組成員、副主席王善春等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下來到了山東萬輝新能源科技有限公司考察指導(dǎo)工作，萬輝新能源有限公司董事長朱本申全程熱情接待并陪同座談。 座談會上商會領(lǐng)導(dǎo)和兩地優(yōu)秀企業(yè)家圍繞區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展暢所欲言，增進了了解、深化了感情、凝聚了共識，與會鄉(xiāng)賢們更是對家鄉(xiāng)日新月異的變化感到由衷的高興，對家鄉(xiāng)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展充滿了信心，同時，他們也表示此次返鄉(xiāng)也是懷著濃濃的家鄉(xiāng)情結(jié)，希望能夠發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢，多為家鄉(xiāng)建設(shè)出謀劃策，多為家鄉(xiāng)招商引資牽線搭橋，多為家鄉(xiāng)經(jīng)濟社會...

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• 充電樁進老舊小區(qū)，“堵點”真不少

  來源：山東萬輝新能源科技有限公司

  “這是典型的老舊小區(qū)，道路非常狹窄，路邊無法停車，停車位一定很緊張。”7月12日下午，剛來到�？谑心戏矫髦樾�區(qū)的省工業(yè)和信息化廳調(diào)研組便作出了這樣的判斷。當(dāng)天，省工信廳牽頭組織�？谑邪l(fā)改、住建等部門專題調(diào)研充電樁進小區(qū)難問題，與小區(qū)業(yè)主和物業(yè)方共同梳理“堵點”，并把調(diào)研的重點放在了問題最為突出的老舊小區(qū)。南方明珠小區(qū)業(yè)委會主任王一然證實了調(diào)研組的判斷，她介紹，小區(qū)2005年即建成并交付使用，現(xiàn)有住戶1242戶，各類停車位800多個，“大多數(shù)住戶都有車，有的家庭還不止一輛，導(dǎo)致小區(qū)停車位非常緊張�！苯�年來，隨著我省加大新能源汽車推廣力度，該小區(qū)居民也陸續(xù)購買了20多輛新能源車，但小區(qū)內(nèi)沒有充電樁...

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• 充電樁建設(shè)增長空間巨大！電動車將成構(gòu)建新型電力系統(tǒng)突破口

  來源：山東萬輝新能源科技有限公司

  伴隨我國新能源汽車滲透率快速提高，加快充換電配套設(shè)施建設(shè)的重要性日益凸顯。在7月7日舉行的2021第七屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會上，行業(yè)專家表示，“十四五”期間我國充電樁建設(shè)還有巨大的增長空間。隨著新能源汽車規(guī)模迅速增加，發(fā)展電動車服務(wù)將成構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要突破口。“電動汽車+充電網(wǎng)”將成為關(guān)鍵路徑。充換電設(shè)施發(fā)展空間巨大公安部交通管理局7月6日發(fā)布的信息顯示，今年上半年新注冊登記新能源汽車為110.3萬輛，新能源汽車新注冊登記量已占到汽車新注冊登記量的7.80%。國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王文表示，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)劃，到2025年，中國新能源車保有量將超過2500萬輛， 新能源...

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• 燃油車占用充電樁“有救”了，一城發(fā)布新規(guī)，“占用”將多交錢？

  來源：山東萬輝新能源科技有限公司

  根據(jù)路透社報道顯示，又一國家出臺了“禁燃令”。加拿大官方表示，本國將從2035年開始，禁止銷售汽柴油新車以及輕載卡車。 所以截至目前為止，包括英國、瑞典、德國在內(nèi)的多個國家與地區(qū)，都出臺了自己的燃油車禁售/禁行“時間表”。 雖然國內(nèi)除了海南省以外，其他的省份還沒有表態(tài)。但是其他國家的“官宣”消息，還是或多或少地影響著車友們的購車計劃。 因為在不少國家，上線“禁售令”的同時，其實也制定了一些“禁行”的規(guī)定。這也就意味著，以前買的燃油車，可能也會在未來不給上路。于是不少海外車友們，開始奔赴新能源市場。 不少國內(nèi)的新車友們，看到這樣的情況，也紛紛“效仿”�？稍趯嵺`的過程中，卻出現(xiàn)了一些新的問題。 中...

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• 江蘇前5個月新建新能源汽車充電設(shè)施超2.7萬根

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  里程焦慮和充電難，一直困擾著新能源消費者，使其不敢遠行。江蘇前5個月新建新能源汽車充電設(shè)施超2.7萬根，達到了27460根，其中24679根私人充電樁，2781根公共充電樁；且新建17座換電站，19個換電工位。 隨著新能源汽車的發(fā)展，充電樁的數(shù)量決定了消費者對新能源汽車的購買意向，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，江蘇新能源汽車保有量已突破34萬輛，省內(nèi)充電樁已逾15萬個，雖說充電樁數(shù)量在不斷增加，但樁少車多、充電時段集中依舊不能緩解充電難問題。面對充電難的問題，江蘇省也在積極布局，結(jié)合地區(qū)特點，“量身定制”不同報裝接電解決方案，完善充電設(shè)施。此外，江蘇省還加速布局，鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施，推進城鄉(xiāng)全覆...

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• 公共充電樁收費貴，那么到底貴在什么地方呢？

  來源：山東萬輝新能源科技有限公司

  隨著新能汽車的發(fā)展與普及，現(xiàn)在陸續(xù)有公共充電站的普及建設(shè)投入使用，保證了新能源的續(xù)航問題，但是到公共充電樁充電的新能源車主們可能有這個體會，價格比就個人用電的貴一兩倍，像一線城市要1.5元以上。當(dāng)然，公共充電樁大多用工業(yè)用電和商業(yè)用電，電費本來就比較貴。再拋去這些電費，所剩下的根本賺不了多少錢。因為公共充電樁有三點需要大量資金投入。 第一點，這些錢用來鋪設(shè)充電樁網(wǎng)絡(luò)，他們還不敢在很熱鬧的市區(qū)鋪充電樁，比如在上海市中心就很難弄，成本非常高，你們會看到很多充電樁是鋪設(shè)在郊外的，因為地價便宜，而且線路比較好弄。如果是老城區(qū)，那改造線路就是個艱難的大工程。所以，有一部分錢是花在這里的。...

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• 充電樁廠家探討交流充電柱與直流充電柱那個充電快

  來源：山東萬輝新能源科技有限公司

  充電樁廠家探討交流充電柱與直流充電柱那個充電快,現(xiàn)在隨著生活水平不斷的提高，新能源汽車自然也是飛速發(fā)展,購買新能源汽車的人日益壯大,充電柱作為一個比較重要的配套設(shè)施也在不斷的發(fā)展,今天就簡單的給大家介紹一下交流充電柱與直流充電柱的區(qū)別.(1)交流充電柱：交流電動汽車充電柱，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電柱只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。充電柱目前分為交流充電柱和直流充電柱。交流柱輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉(zhuǎn)換成...

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• 充電樁廠家說電動車電池的保養(yǎng)

  來源：山東萬輝新能源科技有限公司

  充電樁廠家說電動車電池的保養(yǎng)？自從電動車這個代步工具以其靈活，便捷，不堵車深入人心之后，電動車就越來越多了。然而眾多車主可能并不知道如何去保養(yǎng)自己的電動車，說起保養(yǎng)電動車首當(dāng)其沖應(yīng)該從電池說起了。保養(yǎng)電池首先要注意以下幾點：1.請使用原裝的充電器，如果實在遺失，請更換同等型號的充電器，自己平時也需要保護好自己的充電器，以免遺失。2.平時電動車也需要及時充電，不要整天是“空腹”狀態(tài)，電動車請及時充電。3.其實電動車充電的話，溫度也是有影響的，按照指導(dǎo)說明溫度為25攝氏度。當(dāng)然不是每輛車都能做到，季節(jié)變化大！4.電動車的電池平時也要適當(dāng)?shù)纳疃确烹姟?.平時電動車遇到了問題去維修點或者是售后的時候可...